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タグ:交通機関in東京 - 東京インディケーター
世界1位の大都会東京。非常に交通機関が充実した都市であるが、そのなかで新しくカーシェアリングという選択肢ができつつある。
現状で「車を持ちたい」と思っていても、都心部では駐車場代も高く、つまり維持費も高い。実際に世帯収入も伸び悩んでいる中、年々世帯当たりの車の保有率も0.538/1世帯（200 >> 続きを読む
前回のニュースインディケ!で新型スカイライナーの話をしたが、新型スカイライナーでネックになるのが、起点駅が京成上野駅、もしくは、日暮里駅になるということ。
都心と成田空港を36分で結ぶとするが、上野が本当の都心なのか？という議論がある。しかし、この新型スカイライナーとは全く別の話として、新型ス >> 続きを読む
東京から成田空港へのアクセスがまた近くなる。どの東京人にとってもいい話だろう。
この話を単純に言えば、現在、京成本線を使って運航していた京成スカイライナーが、新線完成によって新型スカイライナーとなり、上野と成田空港間をなんと最短36分で結ぶというもの。現在は、最短で51分なので、15分の短縮と >> 続きを読む
東京都心部移動の主要公共交通機関ともいえる地下鉄。乗車券として、磁気カードであるパスネットを利用している人も多いだろう。
これが、2007年3月18日、スイカ型（非接触型ICカード）カード「PASMO(パスモ)」が登場し、地下鉄でも、財布を自動改札に押し付ける形での改札が可能となる。
さ >> 続きを読む
昨今、東京でよく聞く話に車に乗りにくくなったというものがある。その大きな理由は、以下の2点に集約されるだろう。
・ 改正道路交通法を受けて駐車禁止が厳しくなった事を受けての駐車場不足
・ ガソリン価格がうなぎ上りということ
一般の東京人ドライバーにはシリアスなこの二つの問題を踏まえて、 >> 続きを読む
スターフライヤーと聞いても、まだピント来る人は少ないかもしれない。しかし、第2のスカイマークとして、大手航空会社を脅かす存在になるのではという期待もある航空会社と聞くとインディケ！したくなるだろう。
このスターフライヤーは羽田空港と北九州空港を結ぶ便を運行する。つまり、羽田空港の魅力がまたひと >> 続きを読む
スカイマークエアラインズは、日本初のバジェット系航空会社。
アメリカ、ヨーロッパでは航空業の規制緩和が古くから進んでいる。この為、バジェット系航空会社であるサウスウェスト航空やライアンエアーが、ノースウェストやブリティッシュエアウェイズのような長い歴史を誇る航空会社を脅かす存在である。そして、 >> 続きを読む
グアムに行くとDFSが中心となって巨大無料シャトルバス(タクシー)システムが形成されていることに驚く人も多い。何処からもDFSにいく場合はほとんど無料で行くことができる。
そして、東京においても地域無料バスシャトルシステムがさまざまなところで実施されている。その先陣を切ったともいえるのが200 >> 続きを読む
港区が運行するコミュニティバス「ちぃばす」をご存知だろうか？
東京都が運行する都バスを半分にしたような小さな短い車体で港区内を運行するコミュニティーバスの姿を見たことある人も多いだろう。
今回のインディケのテーマは、このコミュニティバスとその代表例としての「ちぃばす」である。
■ >> 続きを読む
新宿南口の甲州街道周辺の工事が行われ始めてから2年以上が経つ。
新宿駅南口地区基盤整備事業と名づけられたこの工事は、
・ 甲州街道のJR線を跨ぐ橋の架け替え工事
だけではなく、
・ JR線の線路の上に巨大な人工地盤を作り出し、その上に駅前施設を作る
という工事だ。
>> 続きを読む
前回の秋葉原クロスフィールドに引き続き、今回はつくばエキスプレス秋葉原駅に注目したい。
このつくばエキスプレスは、つくば研究学園都市と東京都心部を短時間で結ぶ鉄道として、最初は、常磐新線としてバブル時（1985年）にプランされた。
その後、1991年の運営会社、首都圏新都市鉄道株式会社の >> 続きを読む
2004年、12月1日に羽田空港第2旅客ターミナルがオープンした。これによって、第1旅客ターミナルでは、JALグループの客室乗務員の皆様が闊歩する姿が、第2旅客ターミナルでは、ANAの客室乗務員の皆様が闊歩することになった。
羽田空港の正式名称は、東京国際空港。成田に新東京国際空港がオープンし >> 続きを読む
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